monster 821 มีดีอย่างไรบ้าง

เจ้า monster 821 นะครับเครื่องยนต์บล็อก Test stata องศา 11 หรือ 11 องศาเนี่ย

ในการ service ต้องใช้คำว่าเด่นกว่าในตัวบล็อก เดสโมดูเอล นะครับไม่ต้อง service บ่อยเหมือนตัว เดสโมดูลเอล ซึ่งถ้าเกิดเราไปดูในตาราง service จะเห็นได้ว่ารถออกรถใหม่นะครับ 1000โล ครั้งแรกเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 1,900 กว่าบาท 2,000 บาททอน 10 บาทอ่ะ อีกทีนึงไปเจอที่ศูนย์คือช่วง 15,000 เลยนะครับเพราะว่าน้ำมันเครื่องเปลี่ยนเชลแอดวานส์ตัวที่ Ducati recommend น่ะเหลือไว้ตัวที่ศูนย์ใช้เนี่ยเค้าเคลมว่าอยู่ได้หมื่นห้าพันกิโลเลยแต่ผมแนะนำว่าไม่จำเป็นต้องขนาดนั้นอารมณ์พวกสายจอดหรือว่าไม่ค่อยได้ขับนะถ้าคิดว่าเกิดปีเกิด 2 ปีแล้วเปลี่ยนไปเลยก็ได้เปลี่ยนไปเลยก็ได้นะครับ

แต่โอเคถ้าเกิดตามตารางเซอร์วิสน่ะ จาก 1000โล เจออีกทีนึง 15,000 เลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว แล้วจะไป service ใหญ่อีกทีนึงคือ 30000 กิโลนะครับ 30000 กิโลนั่นคือเป็น service ที่ต้องใช้คำว่าใหญ่เลยเปลี่ยนสายพานเปลี่ยนของเหลวทั้งคันคำว่าของเหลวทั้งคันคืออะไร น้ำมันเครื่องเปลี่ยนอยู่ละน้ำมันโช๊คน้ำมันเบรค

เอาง่ายๆอะไรที่เป็นของเหลวเปลี่ยนหมดแล้วก็ตั้งวาล์วเปลี่ยนสายพาน ซึ่งถ้าเกิดเอาง่ายๆถ้าทำแยกกันน่ะ คุยนี่ 3 ปีที่แล้วน่าจะประมาณ 30000 บาทได้ แต่ปัจจุบันนี้ทาง Ducati เขามีแคมเปญนะครับก็คือ 10800 กว่าบาท / 30000 ยังไม่ถึงตกกิโลละยังไม่ถึงบาทเลย ยังไม่ถึงบาทนะครับจริงๆถ้าเทียบสเปคกับตัวรถญี่ปุ่นที่เป็น 4 สูบเรียงอ่ะถ้าเกิดใครที่ขับอยู่ 4 สูบเรียงรถญี่ปุ่นน่ะได้บางค่ายนะครับ service 30,000 ต้องใช้คำว่าก็ 10000 กว่าบาทเหมือนกันตอนนี้ก็ถือว่าไม่ได้ต่างกันมากนะครับเพราะฉะนั้น service มันไม่เหมือนแต่ก่อนแล้ว

บางคนจะจำในภาพรวมของเก่าๆที่ร้านเรามีบริการหลังการขายด้วยนะครับ บางคนจะมา service ที่ร้านรถที่ยังมีวารันตีอยู่ก็เข้าศูนย์ไปแล้วแต่ถ้าไม่มีแล้ว เข้าศูนย์ก็ 1900 ข้างนอกอาจจะประมาณพันกลางๆ ถูกกว่าประมาณ 300 400 แล้วแต่สะดวกนะครับใกล้ศูนย์ก็เข้าศูนย์แล้วกัน

ซึ่ง service ชั่วโมงนี้ยิ่งได้ตัว 821 อ่ะมันไม่ได้แพงเหมือนสมัยก่อนนะครับแหม่พูดแล้วมันเข้ามาสปอนเซอร์เลยนะแต่นี่คือความจริงอันนี้คือความคิดว่าผมยังส่งอยู่ประจำนะครับหลังๆเนี่ย รถเราซื้อเข้ามาถึงไมล์ที่ต้อง service ละแล้วปรากฏว่าคิว service ที่ร้านแล้วแน่นมากผมยังส่งไปทำที่ศูนย์เลยเพราะว่าค่าใช้จ่ายมันใกล้เคียงจริงๆ

เอาค่าของมาบวกๆกันเนี่ย ทำส่งอาจจะแพงกว่านิดนึง แต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ไม่ซีเรียสเพราะมันทำง่ายที่ไหนก็ทำได้นะครับ วันนี้เรื่องราวโดยประมาณอาจจะยาวไปนิดนึง อยากให้เข้าย้อนไปดูในคลิปเก่าถ้าเกิดคนที่อยากจะทราบรายละเอียดในตัว 821 เยอะกว่านี้นะครับ

ก็พามาชมกันในวันนี้ก็คือเป็นคลิปรวมๆแล้วกันแล้วเดี๋ยววันหน้ามีเรื่องราวดีๆผมมาอัพเดทให้ด้วยนะครับฝากติดตามให้ดูหน่อยจุดนี้ไม่อยากพลาดคลิปใหม่ Subscribe ด้านล่างคลิปนี้ด้วยจะมีปุ่ม Subscribe แล้วก็ปุ่มสั่นกระดิ่งด้านข้างนะครับกดกระดิ่งด้วยสังกะสีจะมีแจ้งเตือนเวลาผมลงคลิปใหม่เรื่อยนะครับขอบคุณมากที่ดูกันนะครับแล้วเดี๋ยววันหน้าผมมีเรื่องอะไรดีผมมาอัพเดทให้เรื่อยๆนะครับขอบคุณมากครับขับขี่ปลอดภัยครับสวัสดีครับ

 

สนับสนุนมาจาก  บิ๊กไบค์มือสอง